MaximM1910, sobre afuste Sokolov. La Pulemyot Maxima na stanke Sokolova (Пулемёт Максима на станке Соколова; ametralladora Maxim sobre afuste Sokolov, en ruso), conocida como la Pulemyot Maxima PM1910, era una ametralladora pesada empleada por el Ejército Imperial Ruso durante la Primera Guerra Mundial y el Durantela Guerra Civil Española, los camiones jugaron un papel crucial en el transporte de soldados, armas y suministros. Estos vehículos motorizados fueron utilizados por ambos bandos, tanto el bando republicano como el bando nacionalista, para llevar a cabo sus operaciones en el campo de batalla. GuerraCivil Española ¿Dónde hubo más? La demografía calcula que el conflicto causó unos 540.000 muertos, pero su perjuicio sobre la población española no se limitó a los fallecidos LasFuerzas Armadas organizadas por los bolcheviques en la Guerra Civil Rusa, recibieron el nombre de Ejército Rojo de Obreros y Campesinos en 1918. En la Segunda Guerra Mundial estas Fuerzas fueron fundamentales y pasaron en 1946 a formar parte de la Armada Soviética, hasta su disolución en 1991. LaGuerra Civil Española, librada entre 1936-1939, fue una oportunidad para muchos países europeos de evaluar las nuevas tecnologías y tácticas, incluyendo la guerra blindada. [1] Al comienzo de la guerra, los sublevados y los republicanos contaban con una flota cada uno de solo cinco tanques ligeros Renault FT-17 , [ 2 ] aunque estas fueron JulioMartín Alarcón. Pues bien, no es lo que ocurrió en la Guerra Civil Española, y eso que según las cuentas, las anotaciones de ventas, ingresos, recibos y facturas conservadas en Moscú y LaGuerra Civil española, que enfrentó a los republicanos y los nacionalistas, se inició en 1936 y terminó con la derrota del bando republicano en abril de 1939. Esto condujo a un desplazamiento significativo de la población, tanto civiles que huyen de la guerra como soldados vencidos, incluyendo a los voluntarios de las Brigadas Internacionales. Camionesmilitares españoles antiguos utilizados durante la Guerra Civil. A principios del siglo XX, concretamente en el año 1939 ocurrió un conflicto bélico conocido como la DelGMC llegó al Ejército Español un número muy próximo a los 1.000 ejemplares en todas las variantes estructurales habituales en el US Army de la guerra: chasis largo (CCKW-353, batalla de 164 pulgadas) o corto (CCKW-352 de 145 pulgadas), con y sin torno y, en cuanto a la cabina, cerrada de tipo civil y abierta militar, con techo de lona. CarlosLópez Bustos cifra las pérdidas ocasionadas por la Guerra Civil en esta infraestructura en 680.000 pesetas en edificios, 5.000.000 de pesetas en vías, 1.000.000 de pesetas en líneas asOJBn.